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欧诺赛德杨延召12年的自我迭代打制LED车灯领军品

发布时间:2020-03-13文章来源:博天堂ag,博天堂AG手机版,博天堂ag旗舰 点击数:

  博天堂ag平台“我一直重复同样的事情以求精进。我总是向往能够有所进步。我会继续向上,努力达到巅峰。但没有人知道巅峰在哪里。”以上是纪录片电影《寿司之神》中,全球最年长的米其林三星寿司大厨所说

  “我一直重复同样的事情以求精进。我总是向往能够有所进步。我会继续向上,努力达到巅峰。但没有人知道巅峰在哪里。”

  以上是纪录片电影《寿司之神》中,全球最年长的米其林三星寿司大厨所说的一句令人动容的台词。用在广州玛太电子有限公司董事长及欧诺赛德品牌创始人杨延召身上,也恰如其分。

  在互联网商业时代,即使是外行,也有趁着风口一举成名,一举斩获财富和名气的机会。而对广州玛太电子有限公司创始人杨延召来说,却从来不想走什么“捷径”。专注汽车照明12年的他,本着“改变车灯照明由国外品牌一统天下的局面”这一初心,不断创新、前进,通过12年的自我迭代,打造出国内最早一批从事HID氙气灯生产制造的工厂之一、推出了首代汽车LED大灯、打造出“欧诺赛德”这一LED车灯领军品牌在中国汽车照明史上留下浓墨重彩的印记。

  2006年,杨延召进入汽车照明行业。凭借着过人的悟性和坚持探索的韧性,很快对汽车照明市场、产品等都有了深入了解,并拥有了许多行业大咖才具备的敏锐洞察力。

  2008年,怀揣着年轻人永不服输的精神,杨延召成立广州玛太电子有限公司,致力于改变车灯照明由国外品牌一统天下的局面,带领公司推出HID氙气灯,成为国内最早一批从事HID氙气灯生产制造的工厂之一,开辟出市场蓝海,并推动着HID氙气灯的快速应用和发展。

  在公司创建初期,产品100%出口,直面国际市场挑战,被业内人士所称道。不过,创业初期,却遇到了全球经济危机,外贸市场波动很大。经过慎重考虑,杨延召确定在海外注册MATEC品牌,定位中高端市场。在海外走品牌代理制度。通过过硬的产品质量和良好的售后服务,渐渐赢得客户的青睐,在海外市场站稳脚跟,并逐渐成为美国,加拿大,墨西哥,巴西,俄罗斯等市场的主流品牌。

  但凡行业佼佼者,往往具备常人不具备的嗅觉和自我创新意识。尽管广州玛太电子有限公司在氙气灯为主的汽车照明市场风生水起,业绩大好。不过,时刻关注市场动向的杨延召敏锐地觉察到,新型、智能化的LED大灯将成为下一代的照明主流。

  2013年,杨延召带领公司进行充分的市场调研,确定了投入下一代汽车照明产品研发的战略;第二年,推出了首代汽车LED大灯。凭借先进的产品理念、核心技术支撑以及先前就积累的良好口碑,广州玛太电子有限公司首代汽车LED大灯推出后立即风靡海外,在销售量、口碑等方面都成为美国,加拿大,墨西哥,俄罗斯等市场的翘楚。

  和传统卤素车灯相比,LED大灯具有节能、亮度高、寿命长、发光单位小等诸多优点。不过在2016年前,国内车灯界还是以HID灯为主导,LED车灯利润虽不错,但不少厂家判断LED车灯只是小众产品,难以起量,因此不少LED车灯厂家还是以外贸市场为主。而在2016年后,在利润的诱惑下,市场也变得疯狂。市场从来不缺打价格战的商家,以往一款LED车灯市场价最起码要200多块,而在激烈价格战下低价被炒作到20多块。

  低价让一些小企业短暂兴起,可也成为压垮骆驼的最后一根稻草。从市场实际反馈可以看出,由于LED大灯产品质量不过关导致大量的库存积压和退货返修的现象层出不穷。

  在这样略显浮躁的大环境下,杨延召却始终本着“用心缔造,车灯精品”的初心,将重心放在高档LED大灯研发上,并于2015年打造了“欧诺赛德”这一广州玛太电子有限公司乃至国内LED大灯发展史上都具有里程碑意义的著名品牌。

  和传统品牌相比,“欧诺赛德”的优势十分明显。采用针对汽车车灯开发的光源芯片,聚光和照度更高;采用纯铜基板航空级铝材,导热性强;内置解码,装车通过率高,9V-36V宽电压设计能够做到大小车通用。和氙气灯在启动时往往延迟5~15秒才能慢慢变亮相比,欧诺赛德可急速启动,启动时间微秒级,提升了汽车照明体验和行车安全度。

  另外,从用户反馈口碑中可以看到,“欧诺赛德”的超长寿命、超低能耗、防水性、散热性也都表现惊艳,高出市场平均水准不少。

  凭借在销售市场的高度认可,2016年,在中国质量检验检疫中心和中国品牌发展培育委员会共同发起的汽车照明行业品牌评选当中,“欧诺赛德”被评为中国汽车照明行业著名品牌。

  “欧诺赛德”能斩获如此荣誉,成为市场成绩和用户口碑双线飘红的照明行业著名品牌,绝非偶然。据产品团队人员透露,在产品研发设计之初,杨延召就和团队成员一起分析当前市面的LED车灯产品在性能结构上的一些状况并得出结论:光源芯片的选择对车灯的质量、寿命起着关键性作用!市面上有飞利浦、首尔、科锐、国产的COB灯珠等芯片,谁胜谁负难以判定,但不少品牌车灯选择的芯片,并不是针对车灯而研发的,大部分芯片是从民用领域转移到车灯领域,这就涉及到产品整体结构的适配性和后续稳定性。

  另外一方面就是LED大灯的散热结构,产品做得功率再高、亮度再高,如果散热做不好,光衰就会很严重,灯的寿命也会越来越短。不管风扇散热,还是铜带散热,还是铝件散热,如果无法满足传导、对流、辐射这三方面的内容,还谈何散热效率和稳定性。

  正是对LED产品和市场情况的深入把握,以及对产品品质创新极高的追求,让杨延召最终带领团队打造出“欧诺赛德”这一LED大灯领域的领军品牌,并凭借着核心竞争壁垒,让许多不断打价格战却质量堪忧的品牌不再风光,让LED大灯汽车照明市场良币驱逐劣币的局面慢慢回。

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